警告不建议使用ie浏览器访问该站点. 请使用其他浏览器以获得更好的体验.

脱碳航空

应对紧迫的气候挑战, 热博Group制定了一项雄心勃勃的政策,支持到2050年向碳中和航空过渡. 新引擎架构, 可持续能源, 混合动力技术, 新材料和减重:Group正在重塑未来的航空工业. 除了, 热博Group已承诺大幅减少其运营过程中的温室气体排放, 生产基地和价值链. 航空脱碳是Group企业社会责任战略的四大支柱之一.

75 %
我们的R&努力致力于我们产品的环保效率
- 30 %
到2025年温室气体排放(范围1和范围2),到2030年减少50%. 2018

气候挑战:热博技术路线图的绝对优先事项

图片取自电影《脱碳》

迈向“低碳”飞机

为了实现欧盟到2050年航空业净零碳排放的目标, 热博Group在低碳飞机技术开发方面发挥着积极作用, 哪些可以在2030-2035年推出. 这些飞机将采用超高效发动机和空气动力学设计, 同时还显著减轻了重量,并与可持续航空燃料(SAF)和优化的电力系统完全兼容. 我们最近启动了RISE(可持续航空的革命性理念),这是一个发动机技术成熟项目,旨在为下一代CFM发动机提供基础,该发动机可将二氧化碳排放量减少20%. 最先进的推进效率将由开放式风扇架构提供. . 它还将包括复合风扇叶片等技术, 陶瓷基复合材料, 混合动力能力和增材制造.

热博Group的创新
首架救援直升机使用可持续航空燃料飞行

支持引进可持续燃料

航空脱碳将取决于可持续燃料的使用, 比如来自生物质或合成燃料的生物燃料, 一个完整的生命周期,大大减少了他们的碳足迹. 这些燃料可以减少80%以上的二氧化碳排放量. 液态氢,它能消除一氧化碳2 飞行中的排放也是一种选择.  . 热博Group全力支持强大生态系统的发展和法规的实施,以加速向可持续燃料的转变.

EcoPulse分布式推进混合动力飞机验证机.jpg

发展电力推进和混合动力飞机

由于电池的重量过大,全电力推进目前还不可能用于干线飞机. 然而,电力已经被用于或正在研究用于其他一些飞机系统. 在赛, 我们正在大力投资研究,以优化现有飞机上可用电力的使用, 最明显的是通过与专业创业公司的合作. 为了满足未来几代商用飞机的能源效率目标,一种可能的解决方案是混合动力系统, 采用电力推进系统与传统的热推进系统相结合的, 随着二级功能电气化程度的提高. 我们已经在混合动力和全电动架构方面发挥了领导作用, 由于我们在飞机电气系统的各个方面久经考验的专业知识. 我们已经在不同的项目上与不同的制造商合作, 包括Daher和空客合作的EcoPulse分布式混合动力推进演示器, 以及垂直起降(VTOL)概念.

 

减少Group对环境的影响

热博飞机发动机服务美国

在所有工厂推行“低碳”策略

自2018年以来,热博Group一直在实施一项减少碳排放的计划. 这个“低碳”项目涵盖了与产品制造直接或间接相关的所有活动. In 2021, 热博Group修订了其低碳目标,制定了更加雄心勃勃的目标:到2025年,与2018年相比,二氧化碳排放量(范围1和范围2)减少30%. 为了实现这些目标,Group所有的工厂都已经制定了相应的计划, 如, 例如, 降低能源消耗, 制定内部碳价格(ICP), 哪一项规定有害排放的货币价值, 在发动机测试中使用可持续燃料.

热博Group的脱碳目标获得SBTi批准

热博Group的温室气体减排目标已获得科学减排倡议组织(SBTi)的独立批准。. SBTi的批准表明,热博Group的温室气体减排目标与2015年12月在COP21上通过的《巴黎协定》目标一致.

热博Group的目标如下:

  • 热博Group承诺减少第1类和第2类温室气体的绝对排放量.在2018年的基础上,到2030年减少4%1
  • 热博Group还承诺减少因使用销售产品(即推进装置)而产生的第3类温室气体排放.到2035年,每可用座位公里比2018年基准年低5%1 2.
  • 热博Group进一步承诺减少间接使用阶段的排放(即与设备和内部相关的排放).同一时间段内每可用座位公里加收5%1 2.

*目标边界包括生物源排放和生物能源原料的去除.

* * Non-CO 也可能导致航空引起的变暖的影响不包括在这一目标中. 热博Group承诺公开报告其与利益相关者的合作,以提高对减少非co的机会的理解2 每年在其目标时间框架内对航空的影响.

硬质阳极氧化马基拉车身表面处理

REACH:全球标准

管理和替换有害物质是热博Group关注的重点. 出于这个原因, 本Group严格遵守法规,并遵循特定的组织结构. REACH法规, 十年前被引入欧洲, 是否旨在保护人类和环境免受与化学物质相关的危害. 热博Group致力于遵守和应用REACH法规,以管理其产品在整个生命周期中使用的物质和材料的毒性和生态毒性. Group也是国际航空航天环境Group的积极参与者, 旨在实施创新的环境解决方案, 特别是在有害物质的管理和替代方面.

下载

热博Group的HSE政策

下载《政治》(PDF, 2000).14MB)
  • 地图可在 开放数据库许可证.
  • ©OpenStreetMap 贡献者.
  • ©Adrien Daste / 热博Group
  • ©Alex Ojeda / CAPA Pictures / 热博Group
  • ©哒
  • ©ADAC Luftrettung / Theo Klein
  • ©赛
  • © M. Kopychko / Wipplay - A. Daste / 热博Group